打造名展——與國際接軌—上海汽車展欲打造成世界品牌

【好展會網  車展專題】 <p>2001上海國際汽車展覽會后天將在上海新國際博覽中心撩開面紗。本次汽車展是中國入世后首次舉辦的大型國際汽車展，備受海內外觀眾和同行關注。在上海市政府的支持下，漢諾威國際展覽公司、漢諾威展覽會(中國)公司、東方國際集團廣告展覽公司、貿促會上海市分會和中國汽車工業(yè)協(xié)會等主辦單位聯(lián)手合作，吸引125家中外企業(yè)參展，展出面積達2.5萬平方米。布展現(xiàn)場看車展世界高檔車三大品牌奔馳、寶馬、奧迪破天荒地聯(lián)袂來滬，同時展示最新款頂級車；德國大眾和上海大眾、一汽大眾以1700平方米的大手筆包下展覽場地，清一色從德國運來布展材料，清一色聘用老外動手搭展臺。這是昨天記者在2001上海國際汽車展布展現(xiàn)場看到的新景觀。從諸多細節(jié)之處，都可以看到此次車展的與國際接軌之處。<br /><br />　　辦展單位與國際接軌。本次汽車展首次由世界級的漢諾威國際展覽公司與上海同行聯(lián)合舉辦。由于&ldquo;漢諾威&rdquo;的號召力，奔馳、寶馬、奧迪分別占領700平方米的展位，爭奇斗艷。菲亞特集團在布展現(xiàn)場投下來華參展的最大一筆資金。豐田、本田、雪鐵龍、大眾也不甘落后，紛紛帶來了剛剛在歐美發(fā)布的新車型。國內展品中，最引人注目的當屬上海大眾POLO和南京南亞帕利奧。125家中外企業(yè)來滬參展，讓人們初步領略了世界級主辦單位的威力。<br /><br />　　布展期限與國際接軌。許多參展商告訴記者，本月3日他們就獲準進場布展，而且可以24小時工作。這種與國際接軌的做法，是過去國內車展從來沒有的。參展商有足夠的時間精心搭臺布展，充分展示自己。<br /><br />　　觀眾安排與國際接軌。本次車展第一天為媒體參觀日，第二天為專業(yè)觀眾參觀日，11-16日為一般觀眾參觀日，對全社會開放。這樣做，有利于各個層面的觀眾各得其所，與國外汽車展完全接軌。<br /><br />　　服務工作與國際接軌。記者在布展現(xiàn)場親身感受到了漢諾威辦展的體貼入微。對參展商，不但提供一流的場館服務和配套服務，而且還到有關國家和國內主要城市組織參觀團，通過媒體擴大車展影響。對觀眾，他們廣設售票點，建立網上購票和800免費電話訂票渠道，提供內容詳盡的《參觀指南》等。<br /><br />　　雖然本次車展與世界A級車展仍有不少差距，但不管怎么說，已經向前邁進了一大步。未來10-20年，上海汽車展將有望成為與世界五大車展齊名的A級車展。<br /><br />　　看最新最好的車不少上海人都渴望有一輛屬于自己的車，其中以年輕白領為甚。對上海舉辦汽車展，很多人都不愿放棄親眼目睹的機會。<br /><br />　　在某外國機構從事國際貿易的張燕很關心在滬舉辦的車展，幾乎每次都去參觀。不過她認為目前上海的車展尚未達到世界頂級水平，款式新穎、技術先進的新車太少，可看性較差。上海出入境檢驗檢疫局的房勇、金朋(上海)公司客戶服務代表馬慶林等對此也有同感。他們說，參觀車展的目的是欣賞，摸摸行情，雖然現(xiàn)在經濟實力還不行，但將來總會買的。他們希望看到最新最好的車。<br /><br />　　上海有條件但要努力對上海能不能舉辦世界頂級車展，上海市國際展覽公司首任總經理王明亮認為，頂級車展需要具備三個條件。一看市場，二看行業(yè)基礎，三看硬件設施?，F(xiàn)在各國汽車廠商都看好中國市場，上海及長江三角洲又是中國經濟最發(fā)達的地區(qū)之一；行業(yè)基礎方面，上海擁有大眾、通用兩大汽車工廠，并在全國建立了營銷網絡。展館硬件和配套設施也已得到很大改善。應該說，舉辦世界頂級車展的三個條件已基本具備。<br /><br />　　市國際展覽公司董事長陳先進和上海新國際博覽中心德籍總經理林歌樂認為，能否辦世界頂級車展，更重要的是看參展企業(yè)的廣泛性和參展展品的先進性。如果展出的產品具有世界先進水平，那就是世界級的了。<br /><br />　　漢諾威展覽會(中國)有限公司總經理錢軍認為，辦車展應引入競爭機制，辦展單位要不斷提高服務水平。否則展覽規(guī)模即便做大，辦展水準和影響力也難以達到世界頂級水平。<br /><br />　　上海大眾汽車公司總經理南陽對記者說，目前國內大大小小的汽車展很多，但要成為世界A級車展，上海的條件最好。但上海汽車展要創(chuàng)出世界品牌還需要時間，關鍵是中國汽車市場要真正熱起來。<br /><br />　　世界五大汽車展<br /><br />　　北美國際汽車展前身是于1907年開始的底特律汽車展，1989年更名為北美國際汽車展。該展覽每年在汽車城底特律舉辦一次，代表了全球汽車行業(yè)的最高水平。<br /><br />　　法蘭克福國際汽車展已有50年歷史，每2年舉辦一次，反映當今世界汽車工業(yè)現(xiàn)狀的權威性展覽會。今年車展面積23.5萬平方米，來自44個國家和地區(qū)的約1200家企業(yè)參展。<br /><br />　　東京國際汽車展始于1966年，與美國底特律車展、德國法蘭克福車展并稱世界三大車展。一年一度的東京汽車展交替展出商用車和小轎車。<br /><br />　　巴黎汽車博覽會為世界上歷史最悠久的汽車展覽會。全球各大汽車生產商都喜歡利用這一舞臺展示最新成果，該汽車展往往體現(xiàn)出世界汽車工業(yè)的最新發(fā)展趨勢。<br /><br />　　日內瓦國際汽車展瑞士特有的中立地位，令參展商非?？春萌諆韧?a href='http://diariotwilight.com/project/%E8%BD%A6%E5%B1%95.html' target='_blank'>車展，許多汽車制造商樂于在此展出新車。去年第71屆日內瓦車展吸引了70多萬人參觀，其中40％為外國人。</p>
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