承載車市沸點(diǎn)之重 廣州車展演繹明年走向

【好展會網(wǎng)  車展專題】 <P><FONT face=Verdana>　　11月23日—11月30日，2009廣州車展即將拉開帷幕。據(jù)悉，本屆車展的展出面積將達(dá)15萬平方米，比上屆增長20%，多達(dá)80多個(gè)整車品牌參展，亮相的新車將近百款。無論是參展面積還是展出的新車，都刷新了廣州車展的紀(jì)錄，被稱為廣州“史上最強(qiáng)”車展，首發(fā)車、新車、概念車、新能源車……樣樣精彩。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>溫暖如廣州，沒有一絲寒意。車展，是一片溫暖中的沸點(diǎn)。中國車市在沸點(diǎn)處翻滾激蕩。對汽車廠商而言，那些與生俱來的光榮和夢想，在2009年紛至沓來。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>這是在極短的時(shí)間內(nèi)就產(chǎn)銷超過1000萬輛的市場，如同鳳凰新媒體CEO劉爽描述上市愿景時(shí)提到的：“說時(shí)遲，那時(shí)快。”超過1000萬輛之后的廣州車展，多少讓人有些措手不及、洋洋得意以及壯懷激烈。對于明年車市，大多數(shù)眼中仍然是迷茫，有專家說，今年車市過多透支了明年預(yù)期。為了給明年車展號脈，各大汽車廠商非常重視今年最后一個(gè)國內(nèi)大型車型，排出強(qiáng)力 隊(duì)員參展，為明年車市大氣造勢。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana>　　<STRONG>德系全面發(fā)力 大眾高調(diào)宣布南方戰(zhàn)略<BR></STRONG></P> <P align=center><STRONG><IMG src=http://www.expoc.net/UploadFile/200911239490947.jpg border=0></STRONG></P> <P><FONT face=Verdana>　　廣州車展之于珠江三角洲的影響不言而喻，而它因?yàn)槿障弟嚨南鄬性谥袊囀幸灿信e足輕重的作用。時(shí)間進(jìn)入到2009年，已經(jīng)在北方市場獲得豐收的德系車更加希望在中國改革開放先鋒城市廣州開辟一片領(lǐng)地。大眾首先在廣州開幕之前高調(diào)宣布了自己的南方戰(zhàn)略。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>南方戰(zhàn)略的愿景是：大眾汽車集團(tuán)(中國)攜手上海大眾、一汽-大眾，通過協(xié)同創(chuàng)新增效及共同承諾，努力實(shí)現(xiàn)在南方市場的共同發(fā)展。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>大眾汽車集團(tuán)(中國)、上海大眾、一汽-大眾旨在通過對銷售與市場、客戶與服務(wù)、產(chǎn)品與技術(shù)、地區(qū)貢獻(xiàn)等四個(gè)領(lǐng)域的提升，全面實(shí)現(xiàn)大眾汽車集團(tuán)在浙江、江西、福建、廣東、廣西、海南等南方六省及自治區(qū)的具體戰(zhàn)略目標(biāo)。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>通過緊密攜手兩家合資公司，我們計(jì)劃將大眾汽車、奧迪、斯柯達(dá)三大品牌在中國南方市場的年銷量從現(xiàn)在的15萬輛提升至50多萬輛，并將南方市場占有率由2008年的12%提升到集團(tuán)在全國的平均市場占有率水平?！?</FONT></P> <P><FONT face=Verdana>　　<STRONG>日韓車系不甘示弱 豐田全線出擊保護(hù)領(lǐng)地<BR></STRONG></P> <P align=center><STRONG><IMG src=http://www.expoc.net/UploadFile/2009112394954903.jpg border=0></STRONG></P> <P><FONT face=Verdana>　　面對大眾汽車咄咄逼人的態(tài)勢，豐田在中國車市輝煌的09年似乎表現(xiàn)欠佳，經(jīng)過一年的調(diào)整之后，廣州車展將是他們面對全新中國市場進(jìn)行最重要一次反擊的最佳戰(zhàn)場。擁有主場之利的豐田除了將攜帶全新一代皇冠出戰(zhàn)之外，還帶來世界領(lǐng)先的環(huán)保動力系統(tǒng)，混合動力凱美瑞、混合動力雷克薩斯等都將出現(xiàn)廣州車展之上。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>如果我們把大眾的TSI+DSG戰(zhàn)略看成是一次剛性出擊的話，那么具有東方血統(tǒng)的豐田更像是一位太極高手，廣州車展碰面則更像是西方搏擊對東方太極，精彩精彩。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>除了豐田之外，代表韓系車的北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞也將帶來全新車型，其中ix35[綜述 圖片 論壇]和起亞soul將展現(xiàn)韓系車的全新設(shè)計(jì)理念，也許在不久的將來，廣州車展就將出現(xiàn)日系、韓系和德系三分天下的局面。<STRONG> </STRONG></FONT></P> <P><FONT face=Verdana><STRONG>　　調(diào)整之后的自主品牌 形象更加高端<BR></STRONG></P> <P align=center><STRONG><IMG src=http://www.expoc.net/UploadFile/200911239519844.jpg border=0></STRONG></P> <P><FONT face=Verdana>　　作為2009年度最后一個(gè)大型車展，自主品牌自然不會放棄這個(gè)表演的舞臺，奇瑞汽車、吉利汽車、上海汽車、長安汽車、天津一汽、力帆汽車、廣汽集團(tuán)、比亞迪、長城汽車、海馬汽車、江淮汽車等，都一一排出精兵強(qiáng)將參戰(zhàn)。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>與以往不同的是，本屆廣州車展的自主品牌將顯示出更多的實(shí)力與自信。以往的自主品牌在很多人眼里都是低端和劣質(zhì)的代名詞，但是隨著奇瑞、吉利、上海汽車等自主品牌在中高端市場的全面發(fā)力，本屆車展的自主品牌顯出了與合資品牌力拼的斗志。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>無論是否承認(rèn)，華南市場一貫的挑剔和精明，無形中提高了自主品牌進(jìn)入門檻。鯉魚躍龍門有多少艱辛和痛苦。但是好在有華南市場，權(quán)做試金石。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>在第六屆廣州車展時(shí)，尚有言論說，廣州車展和長春車展在同一平臺上PK，正在爭奪繼北京、上海之后的第三大車展之譽(yù)。然而，第七屆廣州車展到來之時(shí)，已經(jīng)再無爭議。廣州車展第三極崛起。</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>和長春、武漢背靠的老汽車工業(yè)基地不同，廣州車展的雄起來自于華南市場的雄厚實(shí)力：物質(zhì)實(shí)力和資金實(shí)力。 </FONT></P></FONT></FONT></FONT>
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