2016中國國際船舶動力系統(tǒng)創(chuàng)新發(fā)展論壇2--附件

會議時(shí)間：2016/10/13~2016/10/14
會議地點(diǎn)：上海小南國花園酒店
會議行業(yè)：機(jī)械工業(yè)
2016中國國際船舶動力系統(tǒng)創(chuàng)新發(fā)展論壇2--附件會議背景：
附件1 部分?jǐn)M邀請嘉賓（排名不分先后）： 政府協(xié)會學(xué)會 張守國 中國船東協(xié)會常務(wù)副會長 金 鵬 中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會-秘書長 林憲東 中國造船工程學(xué)會 劉 娟 上海市環(huán)境監(jiān)測中心–副主任 主機(jī)企業(yè)： 聞學(xué)友 中國工程院–院士 周偉中 滬東重機(jī)有限公司–技術(shù)中心主任 吳朝輝 中船動力研究院–技術(shù)中心主任 劉賢樂 大連船用柴油機(jī)有限公司–副總經(jīng)理 陳廣慶 珠海玉柴船舶動力股份有限公司–總工程師 陳義仿 宜昌船用柴油機(jī)有限公司–副總經(jīng)理 范建新 中船重工集團(tuán)公司第七一一研究所–副總工程師 孫少軍 濰柴動力股份有限公司–執(zhí)行總裁 嚴(yán)桂旺 MAN B&W–低速機(jī)技術(shù)總監(jiān) 俞富程 中船溫特圖爾發(fā)動機(jī)（上海）有限公司–首席顧問 粱時(shí)中 瓦錫蘭（中國）有限公司–高級技術(shù)經(jīng)理 孫永元 中船三井造船柴油機(jī)有限公司–總經(jīng)理助理 船舶制造企業(yè)： 劉汗林 江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司–設(shè)計(jì)部部長助理 -5- 吳幼奇 上海外高橋造船海洋工程設(shè)計(jì)有限公司–副總工 石志邁 大連船舶重工集團(tuán)有限公司–輪機(jī)主任設(shè)計(jì)師 習(xí) 猛 滬東中華造船（集團(tuán))有限公司設(shè)計(jì)二所副室主任 船舶科研院所： 楊忠民 中國船級社規(guī)范與技術(shù)中心–副總經(jīng)理 程 斌 中船集團(tuán)公司第七O八研究所–輪機(jī)科副科長 張 艷 上海船舶研究設(shè)計(jì)院–輪機(jī)室主任 航運(yùn)公司： 馬 森 達(dá)飛輪船中國（船務(wù)）公司–新造船與船舶管理副總 戴圣堅(jiān) 東方海外貨柜航運(yùn)（中國）公司–船舶管理部總經(jīng)理 李 成 中海油輪運(yùn)輸有限公司–船管部部門總經(jīng)理助理 曾憲汨 上海民生輪船有限公司–船務(wù)部機(jī)務(wù)主管 余仰鑒 陽明海運(yùn)股份有限公司–船舶建造組資深經(jīng)理 高等院校： 楊建國 武漢理工大學(xué)–教授 翁一武 上海交通大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院–研究員 宋恩哲 哈爾濱工程大學(xué)能源與動力工程學(xué)院–副院長 楊興林 江蘇科技大學(xué)能源與動力工程學(xué)院–院長 …… -6- 附件2. 部分議題方向 ◇中國船用發(fā)動機(jī)市場戰(zhàn)略分析 ◇新形勢下，船東對船舶動力系統(tǒng)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、機(jī)動性的最新需求及要求 ◇節(jié)能環(huán)保船型的研發(fā)設(shè)計(jì)與綜合解決方案 ◇船用柴油機(jī)應(yīng)對IMO、TierⅢ排放法規(guī)的技術(shù)措施 ◇大功率中/低速柴油機(jī)技術(shù) ◇船舶電力推進(jìn)最新技術(shù) ◇LNG燃料動力最新技術(shù) ◇低排放、低油耗、大功率中低速柴油機(jī)的研發(fā)與設(shè)計(jì) ◇船用發(fā)動機(jī)的數(shù)字化設(shè)計(jì)、制造、管理 ◇最新電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)技術(shù) ◇開發(fā)、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證、標(biāo)定匹配和應(yīng)用管理體系的信息化技術(shù)平臺 ◇選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)和催化劑技術(shù)的最新應(yīng)用 ◇排氣再循環(huán)（EGR）裝置的最新研發(fā)和應(yīng)用案例 ◇船用柴油機(jī)機(jī)零部件新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝技術(shù) ◇船用柴油機(jī)齒輪箱、活塞、汽缸體、缸套、缸蓋、曲軸、連桿、軸瓦、進(jìn)排氣閥、油泵油嘴、增壓器等先進(jìn)關(guān)鍵零部件 ◇吊艙式電力推進(jìn)系統(tǒng)最新技術(shù) ◇船用發(fā)電機(jī)最新技術(shù)進(jìn)展 ◇船舶柴油機(jī)主推進(jìn)系統(tǒng)的隔振設(shè)計(jì)與性能分析 ◇高密封技術(shù)，低摩擦技術(shù) ◇大功率船用齒輪箱傳動系統(tǒng)技術(shù) ◇船舶電站柴油機(jī)在線監(jiān)測與分析系統(tǒng) ◇船舶動力定位系統(tǒng) ◇船用發(fā)動機(jī)能量綜合利用系統(tǒng)開發(fā) ◇滿足現(xiàn)代船用發(fā)動機(jī)排放法規(guī)、適應(yīng)高強(qiáng)化、多種燃料要求的潤滑油 ◇綠色、節(jié)能、數(shù)字化的船舶自動化技術(shù) ◇滿足整車性能需求的高可靠性電子控制系統(tǒng)（ECU）技術(shù)
2016中國國際船舶動力系統(tǒng)創(chuàng)新發(fā)展論壇2--附件征文要求：
附件4 會 議 回 執(zhí) （電話聯(lián)系索取回執(zhí)表） 各相關(guān)單位： 茲定于2016年10月13—14日在上海召開2016 “中國國際船舶動力系統(tǒng)創(chuàng)新發(fā)展論壇”，現(xiàn)將具體事項(xiàng)通知如下： 1.報(bào)到時(shí)間： 2016年10月12日14：00——21：00 (外地代表) 2016年10月13日07：40——08：20 (上海代表) 報(bào)到地點(diǎn)：上海小南國花園酒店（上海市佳木斯路777號） 酒店電話：021-25258888 2.聯(lián) 系 人：曹丙義 15900454409 021-51865370 3.會議安排：報(bào)告交流與小組討論，免資料、餐飲費(fèi)，交通住宿自理。 4.備 注: 請于10月10日前將參會回執(zhí)傳真至021-61294699
原文地址：
http://diariotwilight.com/meeting/3892.html