2020第11屆中國（鄭州）電動(dòng)車、三輪車及新能源汽車展覽會(huì)

理由1(展會(huì)說明):
當(dāng)下，主流市場已經(jīng)趨于飽和，偏遠(yuǎn)區(qū)域逐漸成為車企爭奪的新目標(biāo)。

理由2(展會(huì)說明):
區(qū)位優(yōu)勢獨(dú)特 輻射西北、西南、東北增量市場鄭州地處中原，交通發(fā)達(dá)，市場需量及產(chǎn)業(yè)量在國內(nèi)都首屈一指，一直以來都是各大品牌最重要的中轉(zhuǎn)基地和生產(chǎn)基地。

理由3(展會(huì)說明):
而今，行業(yè)主流市場已經(jīng)趨于飽和，地處偏遠(yuǎn)地區(qū)逐漸成為車企爭奪的新目標(biāo)。

理由4(上屆情況):
鄰近省份，山東四輪車、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，河南本土也有眾多知名四輪車企業(yè)。

理由5(展會(huì)說明):
河南省，縱貫?zāi)媳保B接?xùn)|西，十省通衢，輻射晉、冀、魯、皖、鄂、川、陜等電動(dòng)車新能源車市場消費(fèi)最好省份。

理由6(展會(huì)說明):
20余年行業(yè)專業(yè)媒體金奧傳媒專注行業(yè)20余年，是最早在鄭州國際會(huì)展中心舉辦電動(dòng)車展，2013年至今已累計(jì)展出面積近50萬平方米。

理由7(行業(yè)背景):
近年來，越來越多的企業(yè)辦理資質(zhì)、申報(bào)目錄，鄭州展也越來越規(guī)范，積極引入具有3C、準(zhǔn)入電摩資質(zhì)、國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，是具備國標(biāo)、一級(jí)資質(zhì)、工信部公告目錄企業(yè)的最佳展示銷售平臺(tái)！宣傳途徑多元化 覆蓋主流媒體行業(yè)展會(huì)平臺(tái)、行業(yè)一線新媒體、旗下展會(huì)平臺(tái)、雜志網(wǎng)站微信公眾號(hào)，百萬粉絲好友等傳統(tǒng)媒體、新媒體投放大量廣告，共同為展會(huì)宣傳造勢，邀業(yè)內(nèi)人士齊聚鄭州。

理由8(展會(huì)展望):
鄭州展歷經(jīng)7年的發(fā)展，形成了集電動(dòng)自行車、新能源汽車、低速電動(dòng)四輪車、三輪車為一體的專業(yè)化展會(huì)。

理由9(展會(huì)展望):
2020年，展會(huì)題材更加多元化，通過科學(xué)合理的展區(qū)布局，設(shè)電動(dòng)自行車\摩托車\新能源汽車\三輪車\零部件\精品配套展區(qū)。

理由10(展會(huì)展望):
2020年，鄭州展將瞄準(zhǔn)西北、西南、東北等地區(qū)增量市場、渠道下沉中原鄉(xiāng)鎮(zhèn)，做更細(xì)致邀約工作，為廠商市場量增長搭建實(shí)際有效的交易平臺(tái)。

理由11(展會(huì)說明):
產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢得天獨(dú)厚 銜接市場消費(fèi)最好省份鄭州雄踞中原地區(qū)，西部接洛陽，東靠徐州，是我國三輪車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)聚集地，對(duì)三輪車行業(yè)發(fā)展影響深遠(yuǎn)。

理由12(展會(huì)展望):
偏遠(yuǎn)地區(qū)不管是兩輪、三輪、四輪都還處于發(fā)展初期或者中期，正在向成熟市場過渡，未來增長率將保持平穩(wěn)。

理由13(展會(huì)展望):
未來2-3年將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，是國內(nèi)為數(shù)不多的增量市場。

理由14(上屆情況):
鄭州展，從辦展之初就吸引了眾多西北、西南、東北等地區(qū)專業(yè)經(jīng)銷商前來觀展。

理由15(展會(huì)展望):
其本身不僅是我國電動(dòng)車新能源汽車的生產(chǎn)大省，也是消費(fèi)大省，全國第一批新能源汽車推廣應(yīng)用的主要省份。