2019中國(guó)國(guó)際航空航天智能制造技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)

理由1(行業(yè)背景):
《中國(guó)制造2025》圍繞制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)，明確了9項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)，并把航空航天裝備等十大領(lǐng)域列入了重點(diǎn)突破發(fā)展行列，針對(duì)航天設(shè)備的發(fā)展《中國(guó)制造2025》明確規(guī)定，加快大型飛機(jī)研制，適時(shí)啟動(dòng)寬體客機(jī)研制，鼓勵(lì)國(guó)際合作研制重型直升機(jī)；推進(jìn)干支線飛機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)和通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化，我國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和巨大的市場(chǎng)需求對(duì)于制造裝備企業(yè)無(wú)疑意味著最好的機(jī)遇期。

理由2(展會(huì)說(shuō)明):
近幾年，隨著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目和第四代飛機(jī)項(xiàng)目的順利推進(jìn)，航空制造業(yè)已不同于傳統(tǒng)意義上的機(jī)械制造業(yè)，它是當(dāng)今各種先進(jìn)技術(shù)的綜合利用，集機(jī)械、電子、光學(xué)、信息科學(xué)、材料科學(xué)、生物科學(xué)、激光學(xué)、管理學(xué)等最新成果為一體，是多學(xué)科交叉、技術(shù)密集的高科技領(lǐng)域，其發(fā)展水平標(biāo)志國(guó)家的頂尖制造技術(shù)水平，對(duì)整個(gè)裝備制造業(yè)的發(fā)展起著引領(lǐng)的作用。

理由3(行業(yè)背景):
航空制造技術(shù)對(duì)保證航空產(chǎn)品的性能、縮短研制周期、降低成本以及提高可靠性起著決定性的作用。

理由4(展會(huì)展望):
重點(diǎn)邀約采購(gòu)商以及高質(zhì)量的專業(yè)觀眾，將促使成為全球航空航天行業(yè)智能制造最可信賴的頂級(jí)貿(mào)易洽談第一展！。

理由5(展會(huì)展望):
因此在中央軍委裝備發(fā)展部、陸軍裝備部、海軍裝備部、空軍裝備部、火箭軍裝備部、國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局大力支持下，由中國(guó)國(guó)防科技工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，上海瑞納展覽服務(wù)有限公司承辦的（2019中國(guó)國(guó)際航空航天智能制造技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)）來(lái)自全球的參展商參觀商可以分享寶貴的新產(chǎn)品知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，肆意展開貿(mào)易洽談和技術(shù)交流，從產(chǎn)品訂購(gòu)，到方案設(shè)計(jì)，乃至行業(yè)前沿探討。

理由6(上屆情況):
而波音公司也曾大膽預(yù)測(cè)中國(guó)在未來(lái)20年的新飛機(jī)需求總價(jià)值將達(dá)1萬(wàn)億多美元，成為全球首個(gè)總價(jià)值超萬(wàn)億美元的市場(chǎng)。

理由7(展會(huì)展望):
另外，隨著智能制造、工業(yè)4.0等概念的不斷升溫，以及制造業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求，我國(guó)航空航天制造業(yè)也迎來(lái)了嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。

理由8(上屆情況):
標(biāo)注我國(guó)的航空航天制造業(yè)已步入發(fā)展的快車道，未來(lái)將迎來(lái)10年快速發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇，民用航空航天領(lǐng)域在國(guó)家的政策支持下更加活躍，越來(lái)越多的民營(yíng)企業(yè)攜雄厚資本大舉進(jìn)軍航空航天領(lǐng)域，為航空航天產(chǎn)業(yè)注入了新的活力。

理由9(展會(huì)展望):
本屆展會(huì)旨在為來(lái)自航空制造業(yè)的提供航空制造完整解決方案，聚焦尖端制造技術(shù)的應(yīng)用，包含先進(jìn)制造技術(shù)、新工藝的應(yīng)用，以及機(jī)床、激光加工、切削液、測(cè)量、金屬3D打印，推廣飛機(jī)關(guān)鍵零部件制造過(guò)程中高效的生產(chǎn)工藝和高靈活性、高生產(chǎn)率的加工解決方案，推動(dòng)中國(guó)航空制造業(yè)的整體水平，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，引領(lǐng)中國(guó)航空工業(yè)先進(jìn)制造技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展。

理由10(展會(huì)展望):
未來(lái)20年，中國(guó)將需要5970架新客機(jī)和貨機(jī)，占全球同期新飛機(jī)需求總量的18%。

理由11(上屆情況):
我國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入快速發(fā)展期。

理由12(展會(huì)展望):
國(guó)家高度重視以大飛機(jī)為代表的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，《戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃》，將重點(diǎn)發(fā)展130-200座級(jí)、單通道、高亞聲速、中短途運(yùn)輸機(jī)，以及250-350座級(jí)、雙通道、高亞聲速、中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)。

理由13(展會(huì)展望):
此外，先進(jìn)渦扇支線飛機(jī)、渦槳支線飛機(jī)、先進(jìn)70座級(jí)渦槳支線飛機(jī)、無(wú)人機(jī)等重點(diǎn)飛機(jī)型號(hào)，也將成為“十三五”期間飛機(jī)制造領(lǐng)域的發(fā)展重點(diǎn)。