2012第五屆江蘇國際船舶工業(yè)高峰研討會暨2012第五屆江蘇國際船舶工業(yè)展覽會

理由1(上屆情況):
目前，我國船舶工業(yè)已經形成了原材料配套強、勞動力素質高、制造業(yè)體系完備等綜合競爭優(yōu)勢，世界造船業(yè)正逐步向我國轉移，我國船舶工業(yè)發(fā)展前景依然十分廣闊。

理由2(展會說明):
本展會已成為船舶行業(yè)品牌展會之一。

理由3(展會說明):
本展會在各有關單位的精心組織和江蘇造船市場的強力支撐下，一屆一個臺階的穩(wěn)步發(fā)展，前三屆參展商有來自韓、德、日、美、泰、荷、葡、新加坡及國內20多個省、市、區(qū)，參展面積達30000平方米，參展商達1000余家，專業(yè)觀眾達30000人次，會場達成協(xié)議和意向性協(xié)議金額達人民幣一百二十幾億元。

理由4(展會說明):
本展會已成為船舶行業(yè)品牌展會之一。

理由5(展會展望):
為加強行業(yè)內更好的交流與合作，2012第五屆江蘇國際船舶工業(yè)高峰研討會暨2012第五屆江蘇國際船舶工業(yè)展覽會將于2012年5月23日-25日在南京國際博覽中心隆重舉行，大會誠邀海內外客商前來參展，開拓市場。

理由6(展會說明):
江蘇國際船舶工業(yè)展覽會”，創(chuàng)辦于2004年，每兩年一屆，本展會在各有關單位的精心組織和江蘇造船市場的強力支撐下，一屆一個臺階的穩(wěn)步發(fā)展，前三屆參展商有來自韓、德、日、美、泰、荷、葡、新加坡及國內20多個省、市、區(qū)，參展面積達30000平方米，參展商達1000余家，專業(yè)觀眾達30000人次，會場達成協(xié)議和意向性協(xié)議金額達人民幣一百二十幾億元。

理由7(上屆情況):
現(xiàn)場調查的展商數(shù)據(jù)顯示：85％的展商對觀眾質量持肯定態(tài)度，82％的展商對現(xiàn)場洽談表示滿意，25%展商現(xiàn)場有訂單，93％的展商對展會的組織工作持滿意態(tài)度，72％的展商明確表示會繼續(xù)參加下屆的展會。

理由8(上屆情況):
現(xiàn)場調查的展商數(shù)據(jù)顯示：85％的展商對觀眾質量持肯定態(tài)度，82％的展商對現(xiàn)場洽談表示滿意，25%展商現(xiàn)場有訂單，93％的展商對展會的組織工作持滿意態(tài)度，72％的展商明確表示會繼續(xù)參加下屆的展會。

理由9(展會展望):
同期舉辦的“江蘇國際船舶工業(yè)高峰研討會”有江蘇省國防科學技術辦公室、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國船級社、江蘇科技大學、江蘇省造船工程學會等政府職能部門領導、大專院校、船舶檢驗部門、社會團體專家學者作學術報告。

理由10(上屆情況):
造船完工量、新承接訂單量、手持訂單量、經濟效益均居全國第一位，造船企業(yè)目前的在手訂單和生產任務已排至２０１２年。

理由11(上屆情況):
據(jù)了解，2008年江蘇的造船完工量達882萬載重噸，同比增長102%，占全國份額30.6%，世界份額的９．１％。

理由12(展會展望):
當前，我國船舶工業(yè)正處在由大到強轉變的關鍵時期，本屆展會將促進江蘇船舶工業(yè)與國際船舶工業(yè)的接軌，為船舶制造、船舶運輸、船舶裝備、船舶配套、船舶設計等企業(yè)打造一個交流合作的平臺。