中國莫干山智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)展覽會暨新能源汽車供應鏈博覽會

理由1(展會說明):
產(chǎn)業(yè)背景山東是全國第一個也是唯一一個以新舊動能轉(zhuǎn)換為主題的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略綜合試驗區(qū)，新能源汽車作為高端裝備制造業(yè)的重點領域，在山東具有良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

理由2(上屆情況):
2018年山東省發(fā)布《山東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018-2028年）》：到2022年，山東省建成濟南、青島、淄博、煙臺、濰坊、聊城等一批新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，新能源汽車產(chǎn)量達到50萬輛左右，新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達2500億元；到2028年，成為國內(nèi)重要的新能源汽車和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地，實現(xiàn)由低端新能源汽車生產(chǎn)大省向高端新能源汽車制造強省轉(zhuǎn)變，新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到4000億元。

理由3(行業(yè)背景):
濟南市聚焦電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展，超前布局新能源汽車配套基礎設施，目前已建成充電樁5.1萬個、換電站37個、加氫站3個，推廣換電式新能源汽車2262輛。

理由4(展會說明):
公交領域已經(jīng)全面實現(xiàn)新能源替換。

理由5(行業(yè)背景):
《濟南市“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，濟南要建成國際知名、國內(nèi)領先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

理由6(展會展望):
此外，濟南擁有明水經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車方向的國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、萊蕪區(qū)重卡生產(chǎn)基地、起步區(qū)比亞迪整車基地，高新區(qū)吉利整車基地，以及臨港、臨空智能制造及汽車零部件產(chǎn)業(yè)園，形成了集群集聚集約規(guī)?；l(fā)展的良好態(tài)勢。

理由7(展會展望):
未來，濟南對新能源汽車產(chǎn)業(yè)寄予了厚望。

理由8(展會展望):
濟南市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈群是山東省省級支柱產(chǎn)業(yè)集群，也是濟南市重點標志性產(chǎn)業(yè)鏈群。

理由9(展會展望):
濟南市節(jié)能與新能源汽車車型品種全，包括商用車、乘用車、專用車、工程機械車等7家整車與整機生產(chǎn)企業(yè)，可生產(chǎn)750余種車型；產(chǎn)業(yè)配套全，形成品類齊全、配套完整的汽車零部件產(chǎn)業(yè)體系，全市汽車零部件企業(yè)300余家，既有汽車發(fā)動機、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車制動系統(tǒng)、空調(diào)壓縮機、電子節(jié)氣門、汽車變速箱等傳統(tǒng)關(guān)鍵部件生產(chǎn)企業(yè)，也有電池、電機、電控等核心“三電系統(tǒng)”生產(chǎn)企業(yè)，同時還有功能芯片、功率半導體、傳感器等汽車電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)。