選擇展會
2010年的日內(nèi)瓦車展有哪些看點?
問:愛車人一個,無閑、無錢、好事,想請問各位仁兄今年日內(nèi)瓦車展有啥亮點?有什么新車型值得觀望?
答:這是我鎖定的幾款重磅車型,僅供樓主參考:
1.亮相新車:起亞新獅跑
關(guān)注指數(shù):★★★★
看點:SUV市場又一實力戰(zhàn)將,現(xiàn)代ix35的同平臺兄弟車型
該車與北京現(xiàn)代ix35來自同一平臺,定位高于老款獅跑,采用了全新的外觀設(shè)計,動力上也進(jìn)行了升級。據(jù)悉,該車將于7月銷往歐洲,今年10月有望在國內(nèi)銷售,與老款獅跑兩代同堂銷售,并且新一代獅跑可能也將重新命名再上市。
2.亮相新車:奧迪A1
關(guān)注指數(shù):★★★★
看點:節(jié)能減排大行其道,奧迪首款2.0升以內(nèi)的小排量車型
A1終于要在本屆車展上全球首發(fā)了,外形設(shè)計基本參照之前發(fā)布過的A1概念車;動力上,將提供1.2升和1.4升汽油發(fā)動機(jī)和兩款不同功率的1.6升柴油發(fā)動機(jī),4款發(fā)動機(jī)動力范圍從63 千瓦到90 千瓦不等。變速箱則有5速手動、6速手動和獨有的7速S tronic雙離合變速箱三種選擇。此外,A1全系還標(biāo)配能量回收系統(tǒng)和啟動/停止技術(shù)。
3.亮相新車:現(xiàn)代汽車i-Flow
關(guān)注指數(shù):★★★★
看點:將低碳進(jìn)行到底,Blue-drive系統(tǒng)
現(xiàn)代汽車獨有的Blue-drive系統(tǒng),柴油發(fā)動機(jī)搭配電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng),這套技術(shù)包括了自動熄火/啟動的發(fā)動機(jī),其低排放的“藍(lán)色驅(qū)動”技術(shù)也將會在未來出現(xiàn)在i10,i20,i30和ix35等車型上。
1.亮相新車:起亞新獅跑
關(guān)注指數(shù):★★★★
看點:SUV市場又一實力戰(zhàn)將,現(xiàn)代ix35的同平臺兄弟車型
該車與北京現(xiàn)代ix35來自同一平臺,定位高于老款獅跑,采用了全新的外觀設(shè)計,動力上也進(jìn)行了升級。據(jù)悉,該車將于7月銷往歐洲,今年10月有望在國內(nèi)銷售,與老款獅跑兩代同堂銷售,并且新一代獅跑可能也將重新命名再上市。
2.亮相新車:奧迪A1
關(guān)注指數(shù):★★★★
看點:節(jié)能減排大行其道,奧迪首款2.0升以內(nèi)的小排量車型
A1終于要在本屆車展上全球首發(fā)了,外形設(shè)計基本參照之前發(fā)布過的A1概念車;動力上,將提供1.2升和1.4升汽油發(fā)動機(jī)和兩款不同功率的1.6升柴油發(fā)動機(jī),4款發(fā)動機(jī)動力范圍從63 千瓦到90 千瓦不等。變速箱則有5速手動、6速手動和獨有的7速S tronic雙離合變速箱三種選擇。此外,A1全系還標(biāo)配能量回收系統(tǒng)和啟動/停止技術(shù)。
3.亮相新車:現(xiàn)代汽車i-Flow
關(guān)注指數(shù):★★★★
看點:將低碳進(jìn)行到底,Blue-drive系統(tǒng)
現(xiàn)代汽車獨有的Blue-drive系統(tǒng),柴油發(fā)動機(jī)搭配電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng),這套技術(shù)包括了自動熄火/啟動的發(fā)動機(jī),其低排放的“藍(lán)色驅(qū)動”技術(shù)也將會在未來出現(xiàn)在i10,i20,i30和ix35等車型上。
答:車展肯定是看新車啊,特別是向來以奢華著稱的日內(nèi)瓦車展。據(jù)不完全統(tǒng)計,截至本周確定將在日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)的新車型就達(dá)到近20款,這些全新車型中的大部分也將出現(xiàn)在今年北京車展上,到時候樓主可千萬別錯過。
答:哈哈~車展永遠(yuǎn)不變的自然是美女??!當(dāng)然,偶爾我也看看車…今年現(xiàn)代代汽車推出概念車i-flow(HED-7)就是我心目中的一美妞,哇哈哈!
答:與樓主同問~
眼下日系品牌大批量的倒在擴(kuò)大生產(chǎn)的道路上,這次的日內(nèi)瓦車展是值得一搏的?。?/div>
眼下日系品牌大批量的倒在擴(kuò)大生產(chǎn)的道路上,這次的日內(nèi)瓦車展是值得一搏的?。?/div>
答:湊個熱鬧~
按現(xiàn)在的趨勢,新能源車將成為日后的發(fā)展趨勢,現(xiàn)代從08年起,現(xiàn)代起亞汽車先后發(fā)布環(huán)保子品牌“Blue Drive”和“Eco Dynamics”,2010年,現(xiàn)代起亞汽車斥資10.5兆韓元,約合90億美元,集中投入環(huán)保車和高燃油效率中小型車的開發(fā)等領(lǐng)域,擴(kuò)大混合動力車的品種、推動電動車量產(chǎn)化、實現(xiàn)燃料電池車商用化。據(jù)悉,2010年,將首先完成索納塔級別汽油混合動力車的開發(fā)并在北美市場上市;2011年,電動車以及柴油混合動力車實現(xiàn)量產(chǎn)并面向消費者銷售。
按現(xiàn)在的趨勢,新能源車將成為日后的發(fā)展趨勢,現(xiàn)代從08年起,現(xiàn)代起亞汽車先后發(fā)布環(huán)保子品牌“Blue Drive”和“Eco Dynamics”,2010年,現(xiàn)代起亞汽車斥資10.5兆韓元,約合90億美元,集中投入環(huán)保車和高燃油效率中小型車的開發(fā)等領(lǐng)域,擴(kuò)大混合動力車的品種、推動電動車量產(chǎn)化、實現(xiàn)燃料電池車商用化。據(jù)悉,2010年,將首先完成索納塔級別汽油混合動力車的開發(fā)并在北美市場上市;2011年,電動車以及柴油混合動力車實現(xiàn)量產(chǎn)并面向消費者銷售。
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