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日本各汽車廠商加速推出電動(dòng)汽車

時(shí)間:2009-12-07   

好展會(huì)網(wǎng)  車展專題】 <p>據(jù)日經(jīng)網(wǎng)報(bào)道,近期日本各汽車廠商都加快了其將汽車傳動(dòng)系統(tǒng)電動(dòng)化的步伐。以下為各主要汽車廠家的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及燃料戰(zhàn)略:</p> <div>豐田:著眼未來,對(duì)所有具有可能性的技術(shù)進(jìn)行開發(fā)。任何技術(shù)都有優(yōu)劣,根據(jù)地域不同應(yīng)有不同選擇,不局限于某一特定技術(shù)。把混合動(dòng)力技術(shù),插電式混合動(dòng)力技術(shù)作為技術(shù)核心,并與所有動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行組合。把向顧客提供適時(shí)、適地、適車作為基本理念。</div> <div>日產(chǎn):短期內(nèi)把提高汽油及柴油內(nèi)燃機(jī)的效率作為主要任務(wù),目標(biāo)是普及燃效提高的內(nèi)燃機(jī)。從中長(zhǎng)期看,將積極推出HEV、BEV、FCV,并開發(fā)PHEV,致力于電動(dòng)汽車的普及和相應(yīng)的可靠技術(shù)積累。對(duì)日產(chǎn)而言,把適合市場(chǎng)的最佳技術(shù),在最佳的時(shí)間,以最佳的價(jià)值提供給顧客(Right technology, Right timing, Right market, Right value)這4個(gè)最佳=4 Rights是其在技術(shù)開發(fā)上的基本態(tài)度。</div> <div>本田:短期內(nèi),最重要的是對(duì)內(nèi)燃機(jī)的改良,以提高汽油及柴油內(nèi)燃機(jī)的效率為核心。中期看,有必要進(jìn)一步提高汽車電動(dòng)化,繼續(xù)進(jìn)行混合動(dòng)力技術(shù)的開發(fā)。但對(duì)插入式混合動(dòng)力技術(shù)持懷疑態(tài)度?;镜膽?zhàn)略方針是將小型車改進(jìn)為HEV,大型車改進(jìn)為柴油車。長(zhǎng)期看,F(xiàn)CV是應(yīng)對(duì)地球溫室效應(yīng)最有效的汽車,也是最終的環(huán)保車型,但是距離普及還需要一定時(shí)間。</div>
(好展會(huì)網(wǎng)  車展專題  )
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