巴黎國際汽車展 再掀中國汽配企業(yè)出口浪潮

【好展會網(wǎng)  車展專題】 <p><font face="Courier"> 統(tǒng)計顯示， 2000年以后，我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)在整個汽車企業(yè)中的比重逐年增加。 2005年，國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)銷 3838億元，占整個汽車工業(yè)總產(chǎn)值的 35％。此外，零部件出口近五年來也呈快速增長勢頭，2005年出口總值達85億美元。</font></p> <p><font face="Courier"> 2006年 1-10 月，中國汽車零部件出口 72.2 億美元，同比增長 35.5 % ; 汽車零部件進口75 億美元，同比增長 40.1％。中國汽車零部件市場的規(guī)模約為190億美元，巨大的市場規(guī)模下一邊是躍躍欲試想要走出國門的中國汽車零部件企業(yè)，一邊是覬覦中國日益壯大的汽車市場的外國汽車巨頭。</font></p> <p><font face="Courier">巴黎國際汽車工業(yè)展北京推介會期間，記者采訪了展會的三位法方代表。巴德先生同時是 EQUIPAUTO 巴黎國際汽車工業(yè)展公司的總裁和法國車輛設(shè)備工業(yè)聯(lián)合會會長，或許他的話一定程度上代表了歡洲工業(yè)界的某些觀點。</font></p> <p><font face="Courier">進出口經(jīng)理人：請您談談對中國汽配企業(yè)成長的印象？</font></p> <p><font face="Courier"></font><font face="Courier">巴德先生認為，中國整車工業(yè)發(fā)展勢頭良好，但是與歐洲相比，中國的汽車零部件能力還屬于做質(zhì)量和能力的爬坡過程。中國的汽車零部件企業(yè)中，提供配套零部件的中方企業(yè)越來越多，作用也越來越大，雖然走出國門也是水到渠成的事情，但是差距還是存在的。</font></p> <p><font face="Courier">進出口經(jīng)理人：這些年來，中國汽車出口的勢頭很好，但更多的限于汽車工業(yè)不發(fā)達的國家和地區(qū)，相反，要讓中國汽車產(chǎn)品在歐洲市場立足，還需要哪些方面的努力？</font></p> <p><font face="Courier">巴德先生反復強調(diào)質(zhì)量和創(chuàng)新。對汽車工業(yè)來說，創(chuàng)新別無選擇。全世界范圍內(nèi)的企業(yè)都在創(chuàng)新，中國的民族品牌很多，行業(yè)競爭激烈，更要靠創(chuàng)新來提升競爭力，最后的勝出者肯定是那些創(chuàng)新能力強的企業(yè)。</font></p> <p><font face="Courier">中國的汽配企業(yè)中能給國際做配套的一級配套商為數(shù)很少。我們對產(chǎn)品質(zhì)量的要求非常高，小到一個排氣管、剎車片，不能達到要求就無法進入高級領(lǐng)域。那些定位為二級配套商的企業(yè)生命力都不強，他們沒有自己的特色，質(zhì)量也不過硬，缺乏核心競爭力。</font></p> <p><font face="Courier">當然，中國汽配企業(yè)還是有很多優(yōu)勢的，中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展比歐洲晚，存在問題是發(fā)展過程中必然的。但是中國企業(yè)應該充分認清自己的優(yōu)勢與別人劣勢，并善加利用。</font></p> <p><font face="Courier">進出口經(jīng)理人：參加展覽是中國企業(yè)走出國門的有效途經(jīng)之一，巴黎國際汽車工業(yè)展（ EQUIP ’ AUTO）作為世界知名汽配展吸引了眾多中國展商參與，該展組織方專門在中國舉辦了本屆車展的發(fā)布會，而且隆重邀請中國企業(yè)參展，這種重視說明了什么？</font></p> <p><font face="Courier">拜格先生介紹說：EQUIPAUTO 2005 中國大陸就有 344 家企業(yè)參展，比 2003 年增長了 112 % ，而就目前的報名數(shù)字來看，EQUIPAUTO 2007 的人數(shù)肯定還會有大幅增加。而且中國政府非常重視汽車產(chǎn)業(yè)，很多相關(guān)機構(gòu)都愿意協(xié)助我們開展活動。</font></p> <p><font face="Courier">中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是與時俱進。可以看到，過去中國展商的展品很簡單，可喜的是現(xiàn)在他們的展品技術(shù)含量越來越高．西歐等發(fā)達國家市場對零配件的需求很大，市場大門也是敞開的，但是我們對質(zhì)量的要求也非常高，想要分得這個市場份額，產(chǎn)品必須過硬。當然，侵權(quán)的產(chǎn)品是肯定被禁止的。</font></p> <p></p> <p><font face="Courier">進出口經(jīng)理人：對于參展商來說，展覽會不僅是公司展示形象與產(chǎn)品的機會，也是與同行間合作和交流的大好良機， 2007 年巴黎國際汽車工業(yè)展會有什么針對中國企業(yè)參加的活動？</font></p> <p><font face="Courier">布嵐迪女士：作為主辦方我們將會和企業(yè)互動起來，從中國國內(nèi)反饋的信息對我們很重要。開展前，我們會把參展企業(yè)的信息在網(wǎng)站、宜傳品上發(fā)布；展會期間我們除了提供良好的服務外， 2007 年展會還將組織一對一的商務會談及技術(shù)研討會等。特別值得推薦的是我們的汽車創(chuàng)新國際大獎賽，這個創(chuàng)新大獎賽始于1985 年，旨在獎勵汽車設(shè)備行業(yè)的專業(yè)技能和技術(shù)創(chuàng)新，很歡迎中國企業(yè)能加入到這個活動中來。同時巴黎國際汽車工業(yè)展的創(chuàng)新大獎賽吸引了媒體和新聞界的廣泛參與，是企業(yè)展示新產(chǎn)品的良好時機。</font></p> <p><font face="Courier">進出口經(jīng)理人： 2007 年巴黎國際汽車工業(yè)展有什么新亮點？</font></p> <p><font face="Courier">巴德先生：巴黎國際汽車上業(yè)展強調(diào)的是從設(shè)計到維修，整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的國際展覽會。 2007 年展會將分汽車維修商行設(shè)備和整車組裝設(shè)備兩大部分，汽車維修商行設(shè)備作為巴黎國際汽車工業(yè)展傳統(tǒng)的核心行業(yè)將占用三個半館。 2007 巴黎國際汽車工業(yè)展的主要目標是成為創(chuàng)新的平臺。</font></p> <p><font face="Courier">拜格先生：我們的展位是按展品分類，巴黎北維勒班展覽中心只有層，我們精心安排了一條參觀軸線，可以讓所有展商受益。</font></p> <p><font face="Courier">進出口經(jīng)理人：巴黎國際汽車工業(yè)展目前有無在中國辦分支展覽的打算？</font></p> <p><font face="Courier">巴德先生：現(xiàn)在在中國，展會業(yè)務主要是法國國際專業(yè)展促進會駐華代表團即法國歐西瑪特公司北京代表處全權(quán)代理。在他們的多年努力下，在中國汽車專業(yè)人士和專業(yè)媒體的支持下，巴黎國際汽車工業(yè)展在中國的影響不斷擴大。我們已經(jīng)嘗試在北非的阿爾及利亞開展分支展，北非和歐洲有許多相似之處。同時，我們辦展的海外大門是敞開的，我們隨時歡迎并愿意跟中方有更進一步的合作。法國是汽車工業(yè)領(lǐng)域最早與中國開展合作的國家之一，希望通過我們這個平臺能夠推動中法汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，讓更多的企業(yè)受益。 </font></p>
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