我國汽車采購國貨界定存爭議 官方標(biāo)準(zhǔn)可能出臺(tái)

【好展會(huì)網(wǎng)  車展專題】 <p>隨著華晨寶馬和北京奔馳入圍2009年-2010年中央國家機(jī)關(guān)<a onmousedown="return hcclick(’?qipei_tracelog=end_articalHotword_386’)" target="_blank">汽車</a>協(xié)議供貨，一時(shí)間引起軒然大波。</p> <p>6月18日，中央國家機(jī)關(guān)政府采購中心有關(guān)負(fù)責(zé)人通過《人民日?qǐng)?bào)》澄清中央國家機(jī)關(guān)目前沒有采購華晨寶馬和北京奔馳車的計(jì)劃，澄清了多日來的傳聞，也讓國內(nèi)的一些<a onmousedown="return hcclick(’?qipei_tracelog=end_articalHotword_49’)" target="_blank">自主品牌</a>的汽車企業(yè)看到了另外的商機(jī)。</p> <p>而在之前的6月15日，中央國家機(jī)關(guān)政府采購中心在國務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局網(wǎng)站發(fā)出重要通知，稱今后將按照國務(wù)院印發(fā)的《<a onmousedown="return hcclick(’?qipei_tracelog=end_articalHotword_64’)" target="_blank">汽車產(chǎn)業(yè)</a>調(diào)整和振興規(guī)劃》要求，根據(jù)各部門車輛編制和實(shí)際情況，將進(jìn)一步提高自主品牌汽車的采購比例，是自6月4日發(fā)改委與工業(yè)和信息化部、監(jiān)察部等其他部委聯(lián)合發(fā)文4萬億優(yōu)先采購國貨之后，又一政府層面的文件。</p> <p>但是，華晨寶馬到底是國貨還是洋貨，一直存在諸多爭議，因?yàn)闆]有具體的界定標(biāo)準(zhǔn)，讓政府采購部門也一直感到困惑和迷茫。</p> <p>據(jù)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》了解，關(guān)于汽車自主品牌的界定，近期有望破解。接近發(fā)改委的相關(guān)人士告訴記者，目前，發(fā)改委和工信部等部門正在研究出臺(tái)界定汽車自主品牌的相關(guān)條款，不久后或?qū)⒊雠_(tái)。屆時(shí)諸如華晨寶馬是國貨還是洋貨的問題，也將迎刃而解。</p> <p>自主品牌汽車采購比例提高</p> <p>國內(nèi)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車正日益受到中央國家機(jī)關(guān)采購部門的重視。</p> <p>6月15日，在國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局(下稱國管局)的網(wǎng)站上刊登的《中央國家機(jī)關(guān)汽車采購有關(guān)問題的說明》(下稱《說明》)分外引人注目。</p> <p>《說明》指出，多年來，中央國家機(jī)關(guān)倡導(dǎo)并帶頭使用節(jié)能<a onmousedown="return hcclick(’?qipei_tracelog=end_articalHotword_434’)" target="_blank">環(huán)保</a>的自主品牌汽車，已采購奇瑞(參數(shù)配置)、中華(參數(shù)配置)、奔騰等自主品牌汽車1000余輛。按照國務(wù)院印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》要求，根據(jù)各部門車輛編制和實(shí)際情況，將進(jìn)一步提高自主品牌汽車的采購比例。</p> <p>這個(gè)消息對(duì)于國內(nèi)那些具有自主品牌的汽車廠家來說，無疑是像打了一針興奮劑。</p> <p>現(xiàn)在國家對(duì)自主創(chuàng)新和具有自主品牌的汽車企業(yè)在政策層面的支持力度很大，各個(gè)部委對(duì)奇瑞公司的支持也非常大，尤其在政府采購方面都給予了大力支持。這將對(duì)未來自主品牌的發(fā)展起到很大促進(jìn)作用。奇瑞汽車有限公司發(fā)展部部長劉志佳6月17日接受《中國經(jīng)濟(jì)周刊》采訪時(shí)表示。</p> <p>奇瑞東方之子(參數(shù)配置圖庫)成采購對(duì)象</p> <p>其實(shí)，早在2006年10月25日由國管局中央國家機(jī)關(guān)政府采購中心辦公會(huì)議通過的《中央國家機(jī)關(guān)政府采購中心十一五規(guī)劃》中就明確提出，進(jìn)一步扶持符合國家產(chǎn)業(yè)政策、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和高科技產(chǎn)品的企業(yè)發(fā)展，通過政府集中采購，引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)積極自主創(chuàng)新，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)增長方式的調(diào)整，凸顯政府集中采購的政策導(dǎo)向功能。</p> <p>對(duì)奇瑞而言，東方之子車型進(jìn)入中央國家機(jī)關(guān)政府采購名單已有近四年的時(shí)間。</p> <p>據(jù)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》了解，為了扶持擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品，2005年，國管局中央國家機(jī)關(guān)政府采購中心與奇瑞汽車有限公司簽訂了中央國家機(jī)關(guān)汽車政府采購協(xié)議。這是奇瑞第一次跟中央機(jī)關(guān)結(jié)緣。</p>
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