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行業(yè)實體企業(yè)進入會展主辦是利還是弊？

時間：2021-08-20   

【好展會網(wǎng)】

 

最近聽到某行業(yè)展會上，有行業(yè)中的實體企業(yè)介入，成為該展會的主辦方之一，從而對外宣傳此展會藉此變得更為強大，可以快速打造出更高平臺的行業(yè)會展。
針對這一傳聞，不少會展業(yè)內(nèi)人士看法并不樂觀。同樣，筆者作為涉足會展與媒體行業(yè)20余年的從業(yè)人員，雖覺得其表述的“企業(yè)躋身主辦可打造更高展會平臺”的愿景有一定道理，但從長遠發(fā)展的角度來看，此情形的弊端卻將更為凸顯。
先講一個大家十分有感觸的事，2020東京奧運會前不久已閉幕，當(dāng)大家為中國健兒而感到自豪、驕傲?xí)r，不少人更對本屆某些裁判選擇性“失明”的裁判行為瞠目結(jié)舌。
沒錯，在關(guān)注度如此之高的國際賽事中竟然都有人為了某些利益做著違背公平公正的判決，讓大型雙標(biāo)現(xiàn)場一次又一次上演?；貧w展會行業(yè)，當(dāng)“參賽選手成為主辦方”或許連“公平、公正、公開”都難以保證，又談何“打造更高展會平臺”？
眾所周知，一個有規(guī)模、有影響力的行業(yè)展會活動的舉辦，對行業(yè)的發(fā)展和參展商的業(yè)務(wù)開拓都有莫大推動作用。而這，正源于展會具有三個被公認(rèn)的屬性——公平性、聚流性、專業(yè)性。
公平性：基于行業(yè)現(xiàn)狀，在規(guī)則之下對展商公開透明并一視同仁，保證會展活動公正有序的競爭態(tài)勢；
聚流性：展會舉辦所匯聚的包括信息流、人才流、資金流、政策流等等，將反哺行業(yè)貿(mào)易合作、高效交流、推動發(fā)展；
專業(yè)性：即展會活動的市場化運作，是一項專業(yè)領(lǐng)域和學(xué)科，只有專業(yè)的展會機構(gòu)，才可能打造出開拓市場、宣傳品牌的好平臺。
以上三個重要屬性，都是一定程度的被展會主辦方所持有。而當(dāng)實體企業(yè)進入主辦方后，展會這三大公認(rèn)屬性一定會或多或少變質(zhì)。
一、公平性缺失，信任度降低
展會主辦方為了保證參展企業(yè)擁有一個公正、良好的參展環(huán)境，通常會調(diào)研市場行情，在取得行業(yè)企業(yè)意見后制定相關(guān)的參展規(guī)則，維護、推進行業(yè)生態(tài)積極發(fā)展。
當(dāng)實體商家變?yōu)橹鬓k方后，不可避免的存在量身定制或偏頗自己的部分規(guī)則出臺，會直接影響競爭對手進入該會展平臺的公正性，違背會展活動“代表行業(yè)絕大部分利益體，不以少部分人的意志發(fā)生偏移”的初衷。
二、聚流性阻斷，競爭賽道變質(zhì)
展會主辦方一定程度上掌控了會展活動的聚流性，在信息流、人才流、資金流、政策流等方面承擔(dān)起嫁接上下游橋梁的職責(zé)，以達到快速匹配相關(guān)資源，串聯(lián)商機進行整合對接，促進企業(yè)合作、發(fā)展的作用。
每一個展會上，都蘊藏著無限的商機；每一樁生意背后，都鏈接著更長遠的生意。我們試想如果這些聚流商機被參與主辦的實體公司所利用，那么其他展商尤其是競爭對手就失去或優(yōu)先失去了參加這個會展帶來的商業(yè)機會，競爭賽道的起跑線將不再相同。
三、專業(yè)性打折，利益天平傾斜
會展行業(yè)發(fā)展到如今，早已不是簡單靠陳列展品就能突圍。是需要專業(yè)的會展公司在對行業(yè)的發(fā)展趨勢、市場熱點的洞察力上進行統(tǒng)籌，再通過精細化的部門分工、持續(xù)性的資源累積基礎(chǔ)上，展開與參展商、與觀眾的各項組織工作，還要對展會進行全域的宣傳與推廣、捕捉到更多的行業(yè)商機，更要做好展館、主場、物流等多方的協(xié)調(diào)工作，為展商觀眾提供高效便捷舒適的參展體驗。這些都只有主辦方站在整個行業(yè)的發(fā)展高度上，以公平公正的身份才能擁有如此強大的策展邏輯力和資源整合力。
反觀“參賽者進入主辦方”的形式，頭部企業(yè)主辦展會的實質(zhì)還是以自身企業(yè)發(fā)展為核心，提出的展會要“市場化運作，鋪天蓋地宣傳推廣”則更多是停留在口頭上，所謂的展商和觀眾，不少是頭部企業(yè)出面“拉郎配”搞起來的，看似轟轟烈類的表面，其實是給其撐門面，更多的參展企業(yè)只是過來做配角，這些企業(yè)高規(guī)格大投入的背后終將是竹籃打水一場空。
在這我可以假設(shè)一個展會來舉例說明，這樣大家的理解會更為直觀易懂：
比如我們假設(shè)某國際車展，如A汽車公司進入到主辦方里面，那主辦方參展規(guī)則的制定A汽車公司肯定是要介入其中的，涉及到相關(guān)的諸如價格、展位、宣傳等等一系列規(guī)則的制定，A汽車公司就可基于這種介入身份，大概率的獲得優(yōu)待甚至是量身定制的規(guī)則，這樣是不是對其直接競爭對手（如B汽車公司、C汽車公司等公司）不公平？這就是公平性的缺失、專業(yè)性的打折。
除了上述，我們不排除還會有以下情況的出現(xiàn)，A汽車公司還可以利用在主辦方那獲得其他競爭對手的客戶或潛在客戶數(shù)據(jù)，對這部分?jǐn)?shù)據(jù)進行針對性的業(yè)務(wù)開發(fā)和公關(guān)，這就是在掠奪其他展商的公平權(quán)益，展會的聚流性被阻斷。
同時也不難預(yù)測，A汽車公司還可以通過這個身份獲得更多的資源，這對其他展商來說就更不公平。
正是如此，縱觀全球的各類大小車展、尤其是A級車展，均無實體造車企業(yè)介入主辦機構(gòu)。
綜上，主辦方就如這個行業(yè)展會的主管單位，不能即做裁判制定規(guī)則，又做運動員參與比賽，“讓專業(yè)的人干專業(yè)的事”，才能促進行業(yè)更優(yōu)質(zhì)、長久、和諧、高質(zhì)量地發(fā)展。
 

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