聚焦|未來(lái)汽車(chē)技術(shù)大會(huì)：汽車(chē)大咖們都說(shuō)了些什么？

  在未來(lái)，汽車(chē)將會(huì)發(fā)展到什么程度？汽車(chē)技術(shù)正在經(jīng)歷哪些變革、即將達(dá)到什么高度？來(lái)聽(tīng)聽(tīng)汽車(chē)大咖們?cè)趺凑f(shuō)。

 

12月2日，未來(lái)汽車(chē)技術(shù)大會(huì)暨重慶汽車(chē)行業(yè)第32屆年會(huì)在重慶悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中心開(kāi)幕。本次大會(huì)邀請(qǐng)到700多名專(zhuān)家學(xué)者、業(yè)內(nèi)人士，共同探討未來(lái)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展之路。

 

在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速變革之際，歷經(jīng)多年的高速增長(zhǎng)后，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)于2018年迎來(lái)了首個(gè)負(fù)增長(zhǎng)，2019年持續(xù)走低，業(yè)內(nèi)關(guān)于行業(yè)走勢(shì)眾說(shuō)紛紜，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)趨勢(shì)到底如何？企業(yè)轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)在哪里？

 

 

國(guó)家特聘專(zhuān)家、FISITA技術(shù)委員會(huì)主席、吉林大學(xué)教授馬芳武指出：未來(lái)汽車(chē)將呈現(xiàn)三種趨勢(shì)。一是未來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)將會(huì)更加個(gè)性化，系統(tǒng)生產(chǎn)線(xiàn)更加柔性，產(chǎn)品品類(lèi)更多；二是到2035年，共享汽車(chē)會(huì)占據(jù)40%左右，而且未來(lái)的汽車(chē)將是增值的；三是要提高自主研發(fā)能力，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

 

重慶汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司總經(jīng)理樓建平在高端對(duì)話(huà)中總結(jié)道：“20年前，汽車(chē)就是四個(gè)輪子上安個(gè)沙發(fā)；而未來(lái)，汽車(chē)是四個(gè)輪子上安個(gè)手機(jī)。從沙發(fā)到手機(jī)，這正是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一大進(jìn)步。”

  

清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院院長(zhǎng)、博士生導(dǎo)師成波教授認(rèn)為出行無(wú)人化和共享化將是大勢(shì)所趨。人工智能技術(shù)是智能汽車(chē)發(fā)展的基礎(chǔ)，未來(lái)將做到真正的“軟件定義汽車(chē)”，單車(chē)智能+車(chē)路協(xié)同（V2X）是自動(dòng)駕駛的必由之路，而協(xié)同式自動(dòng)駕駛是“中國(guó)方案”智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)體系架構(gòu)的核心與關(guān)鍵。

  

在共享出行方面，成波教授指出，目前私家車(chē)的平均使用率少于9%，汽車(chē)共享化將是最高效的出行方式。

 

除了汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)家，本次大會(huì)還特意邀請(qǐng)了重慶社科院城市與區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)、重慶城市提升戰(zhàn)略研究中心主任彭勁松，從城市發(fā)展的角度發(fā)表對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的見(jiàn)解，“跳出汽車(chē)看汽車(chē)”，也許會(huì)給你帶來(lái)新的發(fā)現(xiàn)。

 

彭勁松指出，當(dāng)人口（特別是勞動(dòng)力）增長(zhǎng)減緩時(shí)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增速也會(huì)下降。新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、新的消費(fèi)環(huán)境、新的技術(shù)革命將對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生顛覆性改造，必然產(chǎn)生轉(zhuǎn)軌陣痛，必然會(huì)發(fā)生優(yōu)勝劣汰。

 

對(duì)很多城市而言，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都是重要的支柱產(chǎn)業(yè)，當(dāng)前環(huán)境下，提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、輕量化水平，壯大共享出行應(yīng)用市場(chǎng)，是汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型的重要方向。

 

今時(shí)今日，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的崛起已經(jīng)催動(dòng)了汽車(chē)行業(yè)的巨變，技術(shù)發(fā)展的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎我們的想象，在此轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，關(guān)注行業(yè)最新動(dòng)態(tài)至關(guān)重要，而最好的渠道，就是一年一度的新能源汽車(chē)展會(huì)。

  

大會(huì)期間，小編在和長(zhǎng)安新能源汽車(chē)的相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通中得知，長(zhǎng)安將攜部分新能源車(chē)型參加2020年5月15-17日的第六屆成都國(guó)際新能源車(chē)展。據(jù)悉，此次展會(huì)同期還將召開(kāi)2020成都國(guó)際5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)。