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物流園區(qū)的“小微”模式

時間:2014-11-20   

好展會網(wǎng)  物流專題

2014年10月31日,由慕尼黑展覽(上海)有限公司主辦的第24期亞洲生鮮配送展·北京物流沙龍在清華大學(xué)內(nèi)順利舉行。本期沙龍共吸引30余位業(yè)內(nèi)人士參與,就物流園區(qū)的“小微”模式展開探討。法布勞格供應(yīng)鏈咨詢公司董事總經(jīng)理張蕓女士擔(dān)任主持,邀請北京恒瑞泰通達(dá)物流有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理王靖魏先生為分享嘉賓。

 

王靖魏先生目前負(fù)責(zé)北京市泰通達(dá)物流園商圈平臺工作,他用泰通達(dá)物流園區(qū)實際轉(zhuǎn)型的經(jīng)歷、感受、期望來與大家共同探討物流園區(qū)運營、管理之路;也期望為未來園區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)型之路提供新的的思路。

 

泰通達(dá)物流園區(qū)通過改變過往業(yè)務(wù)與商戶之間的關(guān)系,來打造一個合作多贏的生態(tài)平臺。業(yè)主利用自身的優(yōu)勢,將商家的需求和業(yè)務(wù)集約化,再通過這些需求和特點來共同研發(fā)符合自身商家發(fā)展的新路勁。這種模式下,使得很多“小而弱”的商戶擺脫了自身的困境,能夠依存在物流園區(qū)這棵“大樹”下茁壯成長。或許這種模式下,能夠真正的形成一種自己內(nèi)部的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,將標(biāo)準(zhǔn)化的優(yōu)勢徹底的展現(xiàn)出來。

 

嘉賓們認(rèn)為泰通達(dá)物流園區(qū)這種模式非常值得推廣, 不求“虛的,空的”,真切落實地在做“小而精”的服務(wù),努力的做好自己的運營能力。針對這一模式,嘉賓們也通過四個方向展開了激烈討論。

 

1.物流園區(qū)的分類有哪些?

當(dāng)前物流園區(qū)的分類須按照功能、職能,特征等來區(qū)分:按使用者載體:公路港,航空港等;按職能劃分:集散類,倉儲類,城市配送類等;按產(chǎn)業(yè)鏈劃分:電商物流園,產(chǎn)業(yè)園上下游園區(qū)等;按品類劃分:化工物流園,保稅物流園,甚至自貿(mào)區(qū)等。

 

2.當(dāng)前物流園區(qū)的盈利模式是什么?

任何一家的物流園區(qū)發(fā)揮的作用都是節(jié)點性的貨物流轉(zhuǎn)其實都是通路;當(dāng)前的物流園區(qū)盈利模式可分為三種:固定資產(chǎn)的投資收益;管理型(物業(yè)收入);結(jié)算時。

 

3.物流園區(qū)有前途(正方)

物流園區(qū)有前途的表現(xiàn)在于價值+趨勢+盈利模式。

(1)價值:當(dāng)前中國的物流服務(wù)欠缺標(biāo)準(zhǔn)化(信息系統(tǒng),園區(qū),O2O),泰通達(dá)物流園最大的社會價值便是在做一種服務(wù)模式的標(biāo)準(zhǔn),中國的服務(wù)模式標(biāo)準(zhǔn)只有在一個好的園區(qū)模式下才會有成功的發(fā)展;

泰通達(dá)物流園區(qū)改變了過去業(yè)主與商戶的關(guān)系,它是相互扶持的關(guān)系。扶持方式:①產(chǎn)品的研發(fā),集約化的各種精細(xì)服務(wù);②給予發(fā)貨人持續(xù)穩(wěn)定的服務(wù);③聯(lián)動園區(qū)周邊(保險等服務(wù));

(2)趨勢:隨著中國人工成本的增高,物流園區(qū)未來將分擔(dān)分揀,傳送的服務(wù);也可以通過做好集約化來降低成本。集約化表現(xiàn):1,集提集配;2.集裝集卸;3.集保集管。

(3)盈利模式:有“錢”可圖,從中國的土地因素來說,土地是一直升值的。在加上國家有各種扶植,所以泰通達(dá)物流園的模式是一種可持續(xù)發(fā)展的模式,是一種最好的服務(wù)型園區(qū)。

 

4. 物流園區(qū)沒有前途(反方)

(1)位置規(guī)劃問題:隨著城市的規(guī)劃,未來園區(qū)會搬離城市越遠(yuǎn)的地方。園區(qū)的位置與商戶的業(yè)務(wù)影響占60%左右,真正的位置決定前途;

(2)現(xiàn)在拿到土地的經(jīng)營者大部分不會,不懂經(jīng)營物流園區(qū);大部分是暫時性利用土地的價值來圈錢;

(3)大客戶發(fā)貨的問題。

 

主持人張蕓總經(jīng)理也認(rèn)為物流園區(qū)是必然存在的,園區(qū)是物資集散的節(jié)點,價值很大。位置的確是決定一個物流園區(qū)是否快速發(fā)展的重要因素。而規(guī)劃問題,定位問題,使用者素質(zhì)問題都是未來需要思考和解決的重要方向。同時,物流園區(qū)的具體情況還需要根據(jù)城市現(xiàn)狀結(jié)合起來(一二線城市與三四線城市現(xiàn)狀的區(qū)分)。

 

亞洲生鮮配送展·北京物流沙龍

作為生鮮配送及冷鏈物流行業(yè)的全方位平臺,亞洲生鮮配送展在舉辦專業(yè)展會、論壇的同時,還堅持以“小圈子,大思想”的主旨,定期在北京舉辦物流沙龍活動。讓物流前沿人士擁有小范圍定期聚會、交流和探討行業(yè)發(fā)展的機會。

 

亞洲生鮮配送

201556-8日,上海新國際博覽中心,www.fl-a.cn  關(guān)注微信公眾號:yzsxpsz

主辦單位:慕尼黑展覽(上海)有限公司、海名國際會展集團(tuán)

作為亞太地區(qū)生鮮配送及冷鏈物流行業(yè)重要的專業(yè)展會,亞洲生鮮配送展fresh logistics Asia將于2015年5月6-8日在上海新國際博覽中心再度拉開帷幕。將與亞洲最大中國食品展SIAL China 2015同期同地舉辦。以“遞送健康鮮生活”為主旨的亞洲生鮮配送展(flA)將打造一個輻射全產(chǎn)業(yè)鏈,集冷鏈設(shè)備、配送服務(wù)、運輸設(shè)備、信息系統(tǒng)、生鮮電商于一體的有效商貿(mào)平臺。同期舉辦多場專業(yè)論壇及活動,向產(chǎn)業(yè)鏈各端精英提供把握行業(yè)脈搏、獲取創(chuàng)新解決方案的絕佳途徑。2014亞洲生鮮配送展同期舉辦亞洲物流雙年、中國航空貨運博覽會、中國國際軌道交通博覽會,共匯聚近800家展商,吸引25,000名觀眾前來參觀,無疑穩(wěn)固了其在生鮮配送冷鏈物流專業(yè)展會中的領(lǐng)先地位。


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