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奔馳與日產(chǎn)合作小型電動車 正在進行談判
【好展會網(wǎng) 自行車電動車專題】
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隨著2011年日產(chǎn)宣布全球首款可交付日常使用、零排放的電動車--LEAF聆風上市，也顯示出其已掌握了現(xiàn)今電動車的先進技術。近日雷諾汽車公司CEO、日本日產(chǎn)汽車公司CEO卡洛斯·戈恩在接受媒體采訪時表示：我們正在與戴姆勒進行電動車領域的談判，并計劃進行技術交叉供應。
戴姆勒公司早先與其收購的特斯拉(以制造高性能、高效電動跑車的品牌)品牌共同研發(fā)電動車，其主要研發(fā)產(chǎn)品諸如：奔馳B級電動車，未來還計劃再共同研發(fā)A級電動車。隨后其在今年3月與比亞迪合資打造了中國首個專注電動汽車的品牌-騰勢，并將其概念車在深港澳車展期間首次亮相。在先后與兩家汽車公司合作后，其又計劃與雷諾日產(chǎn)進行電動車領域的合作，并實現(xiàn)雙方互相提供電池等動力總成。
若上述談判事宜達成，戴姆勒旗下品牌梅賽德斯-奔馳以及Smart的電動車型均有望配備日產(chǎn)先進的電池技術。而目前日產(chǎn)旗下的電動車僅有兩款車型，一款為LEAF(聆風)，另一款為e-NV200。其中e-NV200車型將于2013年發(fā)布，并且其搭載的是與聆風相同的動力總成及傳動系統(tǒng)。為此日產(chǎn)將提供先進電動車技術的原型車，將是其首款電動車型--LEAF聆風。
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