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第四季度國內(nèi)外貿(mào)業(yè)下滑 成本節(jié)節(jié)攀升
【好展會網(wǎng)】
受歐債危機等因素影響，不少外貿(mào)企業(yè)，尤其是中小企業(yè)生存困境越來越突出，被招工難、生產(chǎn)要素漲價、匯率變動、資金緊張、品牌短缺等因素困擾。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，10月份當月，深圳對美國、歐盟出口同比連續(xù)第3個月下滑，降幅分別為9.8%和7.6%，比9月份降幅繼續(xù)加深3.3個和4.6個百分點。不少外銷企業(yè)與物流企業(yè)深刻感受“今年冬天有些冷！”
一季度很好 四季度很淡
談起今年外銷物流業(yè)務(wù)情況時，楊光唏噓不已：“年初年尾相差如此大，真讓人想不到。”今年一季度增長很大，二季度增長放緩，三季度初現(xiàn)苗頭，四季度很慘！這是楊光對今年該公司物流業(yè)務(wù)量的一個描述。
“物流業(yè)與外銷產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)。”楊光介紹，歐美等傳統(tǒng)需求市場的業(yè)務(wù)量在下降，導(dǎo)致其物流業(yè)務(wù)受到嚴重影響。“我們是7月份發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)下滑的苗頭，10月份下滑嚴重。11月份采取了許多措施，但與去年同期相比，下降了2／3。”
這是一個讓人沮喪的話題！歐洲運費下降了2／3，都沒有業(yè)務(wù)量。港運通最大客戶業(yè)務(wù)量下降了一半，這是一家做電腦顯示屏的企業(yè)，生產(chǎn)的面板銷往國際國內(nèi)兩個市場，過去每天出貨量2000噸左右，但現(xiàn)在不到1000噸，貨值也在減。過去工廠有20條生產(chǎn)線加大馬力生產(chǎn)，但現(xiàn)在開工的生產(chǎn)線僅有12條，有時還會隔天生產(chǎn)，開工率嚴重不足。
有玩具企業(yè)訂單降50%
沙灣電機電業(yè)制造廠是國外某著名電吹風品牌的代工企業(yè)。該企業(yè)負責人陳添直言今年出口相對于去年減少30%。往年歐洲市場和美國市場都有該公司的大客戶，但今年兩個市場消費力上不去，客戶訂單持續(xù)減少。
陳添介紹說：“過去，貨物出來以后是直接裝柜走海運，但現(xiàn)在外銷量減少，必須和其他工廠一起拼貨柜走海運。”
物流企業(yè)是深圳外銷經(jīng)濟的晴雨表。貿(mào)易量是第一環(huán)，制造、物流、結(jié)匯、進口等環(huán)環(huán)相扣，導(dǎo)致外銷業(yè)務(wù)的寒冬。“制造業(yè)企業(yè)很慘。”“沒有不叫苦的。”在采訪中，加工貿(mào)易等協(xié)會稱進入第四季度，企業(yè)普遍反映最近外銷市場日子很難過。據(jù)深圳市玩具行業(yè)協(xié)會調(diào)查，深圳多數(shù)玩具企業(yè)今年的訂單量較去年下降20%至30%，有的企業(yè)甚至下降50%。
“外銷企業(yè)都在過冬，局面很糟糕，我們很揪心。”深圳市社會組織總會陳炳昌副秘書長介紹，初步調(diào)查，由于沒有錢賺，有20%的企業(yè)選擇不做，于是就沒有生產(chǎn)、沒有外銷、沒有物流。
成本壓力節(jié)節(jié)攀升
聽說還要給工人漲工資，陳添很頭痛！他預(yù)計2012年外銷市場將會更冷清，明年上半年企業(yè)可能要熬著過日子，希望能有多一點時間和資金來“渡過冬天”。
陳添給記者算了一筆賬，今年勞動成本上漲20%，1400人的工廠，每個月要比去年多付100萬元。生產(chǎn)物料盡管現(xiàn)在降了價，但對比年初仍較高。“平均算下來，整個物料今年上漲15%。”陳添介紹。
“訂單小，交貨周期短，已經(jīng)有許多企業(yè)遇到這種情況，幸運的是深圳企業(yè)不僅制造能力強，應(yīng)變能力也非常強。”深圳市加工貿(mào)易協(xié)會副秘書長陳興榮介紹，近期他也在調(diào)研企業(yè)，發(fā)現(xiàn)歐美的訂單越來越小，因此企業(yè)也在改變生產(chǎn)模式。據(jù)悉，陳添剛剛接到明年1月的訂單，但今年10月時，外單不足，為了留住員工，工廠經(jīng)常為工人搞娛樂活動。“有些工人在廠里待了10多年，很有感情。”
外銷企業(yè)日子難熬，資金短缺也是一個難以回避的因素。今年，融資成本增長30%，基準利率上浮25%～30%。深圳市社會組織總會陳炳昌副秘書長認為，“一些中小企業(yè)今年還能生存，但如果明年仍然如此，將很難支撐。”陳炳昌介紹，銀行信貸規(guī)模減少，企業(yè)占款周期延長，種種環(huán)境影響了企業(yè)利潤，薄利變成無利。
(好展會網(wǎng) )
“往年10月份進入旺季，今年旺季比淡季還淡，12月的業(yè)務(wù)量比去年同期下降50%。”港運通董事長楊光在深圳物流行業(yè)拼搏20年，他認為今年外銷物流業(yè)的情況，類似2008年金融風暴和1997年的亞洲金融風暴之后，但很難受的是：有被“慢火煮青蛙”的感覺。
受歐債危機等因素影響，不少外貿(mào)企業(yè)，尤其是中小企業(yè)生存困境越來越突出，被招工難、生產(chǎn)要素漲價、匯率變動、資金緊張、品牌短缺等因素困擾。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，10月份當月，深圳對美國、歐盟出口同比連續(xù)第3個月下滑，降幅分別為9.8%和7.6%，比9月份降幅繼續(xù)加深3.3個和4.6個百分點。不少外銷企業(yè)與物流企業(yè)深刻感受“今年冬天有些冷！”
一季度很好 四季度很淡
談起今年外銷物流業(yè)務(wù)情況時，楊光唏噓不已：“年初年尾相差如此大，真讓人想不到。”今年一季度增長很大，二季度增長放緩，三季度初現(xiàn)苗頭，四季度很慘！這是楊光對今年該公司物流業(yè)務(wù)量的一個描述。
“物流業(yè)與外銷產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)。”楊光介紹，歐美等傳統(tǒng)需求市場的業(yè)務(wù)量在下降，導(dǎo)致其物流業(yè)務(wù)受到嚴重影響。“我們是7月份發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)下滑的苗頭，10月份下滑嚴重。11月份采取了許多措施，但與去年同期相比，下降了2／3。”
這是一個讓人沮喪的話題！歐洲運費下降了2／3，都沒有業(yè)務(wù)量。港運通最大客戶業(yè)務(wù)量下降了一半，這是一家做電腦顯示屏的企業(yè)，生產(chǎn)的面板銷往國際國內(nèi)兩個市場，過去每天出貨量2000噸左右，但現(xiàn)在不到1000噸，貨值也在減。過去工廠有20條生產(chǎn)線加大馬力生產(chǎn)，但現(xiàn)在開工的生產(chǎn)線僅有12條，有時還會隔天生產(chǎn)，開工率嚴重不足。
有玩具企業(yè)訂單降50%
沙灣電機電業(yè)制造廠是國外某著名電吹風品牌的代工企業(yè)。該企業(yè)負責人陳添直言今年出口相對于去年減少30%。往年歐洲市場和美國市場都有該公司的大客戶，但今年兩個市場消費力上不去，客戶訂單持續(xù)減少。
陳添介紹說：“過去，貨物出來以后是直接裝柜走海運，但現(xiàn)在外銷量減少，必須和其他工廠一起拼貨柜走海運。”
物流企業(yè)是深圳外銷經(jīng)濟的晴雨表。貿(mào)易量是第一環(huán)，制造、物流、結(jié)匯、進口等環(huán)環(huán)相扣，導(dǎo)致外銷業(yè)務(wù)的寒冬。“制造業(yè)企業(yè)很慘。”“沒有不叫苦的。”在采訪中，加工貿(mào)易等協(xié)會稱進入第四季度，企業(yè)普遍反映最近外銷市場日子很難過。據(jù)深圳市玩具行業(yè)協(xié)會調(diào)查，深圳多數(shù)玩具企業(yè)今年的訂單量較去年下降20%至30%，有的企業(yè)甚至下降50%。
“外銷企業(yè)都在過冬，局面很糟糕，我們很揪心。”深圳市社會組織總會陳炳昌副秘書長介紹，初步調(diào)查，由于沒有錢賺，有20%的企業(yè)選擇不做，于是就沒有生產(chǎn)、沒有外銷、沒有物流。
成本壓力節(jié)節(jié)攀升
聽說還要給工人漲工資，陳添很頭痛！他預(yù)計2012年外銷市場將會更冷清，明年上半年企業(yè)可能要熬著過日子，希望能有多一點時間和資金來“渡過冬天”。
陳添給記者算了一筆賬，今年勞動成本上漲20%，1400人的工廠，每個月要比去年多付100萬元。生產(chǎn)物料盡管現(xiàn)在降了價，但對比年初仍較高。“平均算下來，整個物料今年上漲15%。”陳添介紹。
“訂單小，交貨周期短，已經(jīng)有許多企業(yè)遇到這種情況，幸運的是深圳企業(yè)不僅制造能力強，應(yīng)變能力也非常強。”深圳市加工貿(mào)易協(xié)會副秘書長陳興榮介紹，近期他也在調(diào)研企業(yè)，發(fā)現(xiàn)歐美的訂單越來越小，因此企業(yè)也在改變生產(chǎn)模式。據(jù)悉，陳添剛剛接到明年1月的訂單，但今年10月時，外單不足，為了留住員工，工廠經(jīng)常為工人搞娛樂活動。“有些工人在廠里待了10多年，很有感情。”
外銷企業(yè)日子難熬，資金短缺也是一個難以回避的因素。今年，融資成本增長30%，基準利率上浮25%～30%。深圳市社會組織總會陳炳昌副秘書長認為，“一些中小企業(yè)今年還能生存，但如果明年仍然如此，將很難支撐。”陳炳昌介紹，銀行信貸規(guī)模減少，企業(yè)占款周期延長，種種環(huán)境影響了企業(yè)利潤，薄利變成無利。
四季度外貿(mào)行業(yè)下滑
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